{"id":231,"date":"2017-02-10T16:30:50","date_gmt":"2017-02-10T15:30:50","guid":{"rendered":"http:\/\/oldies-cabrioclub.at\/?p=231"},"modified":"2017-02-13T17:00:08","modified_gmt":"2017-02-13T16:00:08","slug":"puch-250-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/2017\/02\/10\/puch-250-r\/","title":{"rendered":"Puch 250 R"},"content":{"rendered":"<p>Der Club ist um eine besonders sch\u00f6ne Puch 250 R von Rupert Greimel bereichert worden.<\/p>\n<p><em>&#8222;Der Zusammenbau geh\u00f6rt, wie immer, zu den sch\u00f6nsten Arbeiten bei der Restauration. Es ist schon nett, wenn ein neuwertiges St\u00fcck unter den eigenen H\u00e4nden entsteht!<br \/>\nUnd sie l\u00e4uft hervorragend!&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Technische Daten:<\/p>\n<ul>\n<li>Zylinderzahl: &nbsp;&nbsp; 1 Doppelkolben auf Gabelpleuel<\/li>\n<li>Bohrung: &nbsp;&nbsp; 2 x 45 mm<\/li>\n<li>Hub: &nbsp;&nbsp; 78 mm<\/li>\n<li>Hubvolumen:&nbsp;&nbsp; 248 cm\u00b3<\/li>\n<li>Leistung max.: &nbsp;&nbsp; 7,5 PS bei Drehzahl&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.100 U\/min<\/li>\n<li>Verdichtung: &nbsp;&nbsp; 01:05,8<\/li>\n<li>Schmierung:&nbsp; Frisch\u00f6lschmierung mit lastabh\u00e4ngiger \u00d6lpumpe<\/li>\n<li>Kupplung: &nbsp;&nbsp; im Hinterrad, Innenexpansions-kupplung mit Servokupplung<\/li>\n<li>H\u00f6chstgeschwindigkeit:&nbsp; 90 km\/h<\/li>\n<li>Tankinhalt: &nbsp;&nbsp; 13 Liter<\/li>\n<li>Gewicht:&nbsp; 120 kg<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fotogalerie:<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<h3>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Club ist um eine besonders sch\u00f6ne Puch 250 R von Rupert Greimel bereichert worden. &#8222;Der Zusammenbau geh\u00f6rt, wie immer, zu den sch\u00f6nsten Arbeiten bei der Restauration. Es ist schon [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrzeuge-und-restaurationen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":546,"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231\/revisions\/546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldies-cabrioclub.at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}